Fienec-Flugsimulationstechnik

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AKTUALISIERT 03. Februar 2007

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THROTTLEBAU FÜR DIE PC-FLUGSIMULATION

Zur Geschichte:

Am Anfang war das Hobby.

Da dann immer mehr Anfragen kamen, ob ich auch Schubregler im Auftrag baue und verkaufe, beschloss ich den Weg zu gehen, die Firma Fienec-Flugsimulationstechnik zu gründen. So wurde das Hobby zum Beruf umfunktioniert. Ich habe mich darauf spezialisiert Throttle aus Metall zu bauen. Der größte Anteil besteht aus Aluminium und dieses wird, um einen Oberflächenschutz zu erhalten, eloxiert. Die Achsen für die Hebel sind aus V2A (Edelstahl) und die Distanzen im Inneren aus Delrin, welches sehr gute Gleiteigenschaften besitzt.

Die Throttle werden in Kleinserie gebaut. Jeder einzelne Throttle ist ein hochwertiges Produkt und wird während der Produktion immer wieder Qualitätskontrollen unterzogen.

Die komplette Entwicklung und Konstruktion wird im Hause Fienec abgehalten. Beim Fertigen der Teile greifen wir auch auf Lohnfirmen zurück. Die Montage der Mechanik und Elektronik findet komplett wieder in unseren Wänden statt.

Preise, Neues und nähere Einzelheiten finden Sie in der Rubrik
Produktübersicht .


Bilder von Einzelteilen und der Montage eines Throttles dokumentieren den Zusammenbau.

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NEU - Prototyp im Bau

AKTUALISIERT 23. April 2005

Der erste PROTOTYP (Bilder), eines A320 ähnlichen Throttles ist nun im Bau. Die Teile werden in hoher Qualität aus Aluminium gefertigt und danach eloxiert. Die Schubhebel gleichen denen des Airbuses. Auch die Funktion des Umkehrschubes wird ähnlich ablaufen. Vorerst kommt der Throttle ohne Rasten.

Ein zusätzlicher Hebel für die Speed-Brakes wird enthalten sein.

Der Einbau ist für die "GoFlight GF-FDC Flight Deck Console" konzipiert, kann aber auch in eine eigens gebaute Konsole eingebaut werden. Maße dazu wird es später geben. Anschluß: USB

Der Throttle wird nicht in Kleinserie gebaut, sondern nur auf Bestellung.

FIENEC-FLUGSIMULATIONSTECHNIK
Andreas Fiederling

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Testbericht in der FlightXPress:
In der FlightXPress Nr. 05 Mai 2003 gibt es einen
Testbericht des Throttles TH001/02.

Ausgabe Nr. 05 Mai 2003

Testbericht des Throttles TH 001/02 auf Seite 31.